Inside GM’s Secret Battery Revolution: Wie ein neuer LMR-Powerpack erschwingliche Elektroautos transformieren könnte
Die neue Batterieinnovation von GM mit LG Energy verspricht günstigere, reichweitenstärkere Elektrofahrzeuge. So könnte sie den Markt für Elektrofahrzeuge im Jahr 2025 aufmischen.
• GMs Lithium-Mangan-reiche (LMR) Batterie debütiert bis 2030
• 75 % weniger Komponenten im Batterie-Modul dank neuem Zellendesign
• Chevy Silverado EV Work Truck: 492 Meilen (gesetzlich bewertete Reichweite)
• Fast 300.000 verkaufte Elektrofahrzeuge in den USA im Q1 2025 (11,4 % Anstieg im Jahresvergleich)
Elektrofahrzeug (EV) Käufer, macht euch bereit – GM steht kurz vor einem großen Umbruch in der Batterietechnologie. Unterstützt von einem Jahrzehnt an Innovationen und einer wichtigen Allianz mit LG Energy Solution, behauptet General Motors, dass seine neue Lithium-Mangan-reiche (LMR) Batterie bis Ende des Jahrzehnts produktionstauglich sein wird. Das Ziel: erschwingliche Elektrofahrzeuge mit großer Reichweite für die breite Masse anzubieten und den Wettbewerbern Druck zu machen.
Was macht GMs LMR-Batterie zu einem Game-Changer?
Die neue LMR-Batterie bekämpft frühere Rückschläge wie kurze Lebensdauern und Spannungsverluste durch eine clevere Mischung aus Dotierstoffen, Partikeltechnik und fortschrittlichen Beschichtungen. Diese hochmoderne Mischung bildet die Kathode – das energetische Herz der Batterie – und ermöglicht es den Ionen, effizient zu bewegen, was die Lebensdauer und Leistung erhöht.
GMs neuer Ansatz fügt nicht nur Langlebigkeit hinzu. Laut dem technischen Leiter Kushal Narayanaswamy ist der wirkliche Gewinn eine beeindruckende Reichweite zu einem viel niedrigeren Preis, was den Zugang zu budgetfreundlichen Elektrofahrzeugen für Millionen von Fahrern eröffnet.
Wie übertrumpft GM andere Batterietechnologien?
Die meisten aktuellen GM-EVs, wie Silverado-Trucks und den Equinox, verwenden Nickel-Mangan-Kobalt-Aluminiumoxid-Batterien. Andere Automobilhersteller setzen stark auf Lithium-Eisen-Phosphat (LFP) Packs und experimentieren mit Alternativen – sogar mit unkonventionellen Materialien wie Kalium oder Kuhhaar.
Trotz des heftigen Wettbewerbs in der Branche behauptet GMs Forschungsteam, dass ihre LMR-Chemie Kosten- und Reichweitenvorteile bietet, die LFP und Standard-Lithium-Ionen-Modelle übertreffen könnten.
Erhalte einen Überblick über die Frontlinien mit diesen Ressourcen:
– Erfahren Sie mehr bei GM
– Branchennachrichten von LG
– Verfolgen Sie grüne Technologietrends beim Department of Energy
Wie senkt das „prismatische“ Zellendesign die Kosten?
GM verabschiedet sich von herkömmlichen Taschenbatterien und setzt auf prismatische Zellen – rechteckige, kompakte Module, die ordentlich unter dem Boden passen. Diese prismatischen Zellen reduzieren die Anzahl der Komponenten im Batterie-Modul um 75 % und verkleinern die Gesamtheit der Pack-Komplexität um die Hälfte.
Dieser Effizienzsprung bedeutet weniger Materialverschwendung, eine kompaktere Verpackung und niedrigere Produktionskosten, was den Weg zu erschwinglicheren Elektrofahrzeugen in jedem Showroom ebnet.
Werden diese EVs mit einer Ladung weiter fahren?
Absolut. Der aktuelle Chevrolet Silverado EV Work Truck setzt bereits hohe Maßstäbe und bietet eine beeindruckende Reichweite von 492 Meilen laut Regierungsangaben. Die nächsten Batterien von GM sollen die Reichweiten noch weiter steigern – und zwar auch bei erschwinglicheren Modellen wie dem Chevy Equinox (ab 33.600 $).
Da die EV-Verkäufe in den USA steigen (ein Anstieg um 11,4 % im ersten Quartal 2025) und eine Flut neuer Ladestationen am Horizont steht, könnte die Reichweitenangst bald der Vergangenheit angehören.
Wie grün – und günstig – kann Ihr EV werden?
Der Umstieg auf ein EV verringert nicht nur gefährliche Abgasemissionen – die mit Krebs und anderen Gesundheitsgefahren in Verbindung stehen – er kann Ihnen auch bis zu 1.500 $ pro Jahr bei Kraftstoff und Wartung sparen. Kombinieren Sie Ihr Auto mit Solarenergie, und Sie könnten sogar (fast) kostenlos fahren, dank laufender Steuergutschriften und Anreize.
Bereit, grün zu werden? Seiten wie EnergySage können Ihnen helfen, Angebote für Solaranlagen zu finden und Sie durch Anreize zu führen.
Was ist als Nächstes für das Laden und die Infrastruktur geplant?
GM hört nicht bei den Batterien auf. Das Unternehmen schließt sich mit sieben anderen Top-Marken zusammen, um bis 2030 30.000 neue Schnellladestationen in den USA zu installieren, um sicherzustellen, dass kein EV-Besitzer strandet.
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Machen Sie sich bereit für die nächste Generation von Elektroautos!
- Beobachten Sie GMs neue LMR-Batterie in zukünftigen Modellen
- Vergleichen Sie die Reichweiten und Batterietypen, bevor Sie kaufen
- Nutzen Sie verfügbare Steuergutschriften für EVs und Solarsysteme
- Informieren Sie sich über Rollouts des Ladenetzes
- Berechnen Sie Ihre potenziellen Einsparungen bei Kraftstoff und Wartung
Die Zukunft erschwinglicher, langstreckiger Elektrofahrzeuge steht vor der Tür. Bleiben Sie dran und machen Sie Ihr nächstes Auto elektrisch!