GM Unveils Game-Changing Battery Tech Poised to Slash EV Costs in 2025

GM slaptos baterijų revoliucijos vidus: kaip nauja LMR energijos paketa gali transformuoti prieinamus elektrinius automobilius

GM naujas baterijų proveržis su LG Energy žada pigesnius, didesnio nuotolio elektrinius automobilius. Štai kaip tai gali sukrėsti elektrinių transporto priemonių rinką 2025 m.

Greiti faktai
• GM litio manganą turinti (LMR) baterija debiutuos iki 2030 m.
• 75% mažiau baterijų modulių komponentų su nauja ląstelių konstrukcija
• Chevy Silverado EV Work Truck: 492 mylių vyriausybei sertifikuotas nuotolis
• beveik 300,000 EV parduota JAV 2025 m. I ketvirtį (11.4% metinis padidėjimas)

Elektrinių transporto priemonių (EV) pirkėjai, ruoškite! GM yra ant didžiulės baterijų permainos slenksčio. Remiamasi dešimties metų inovacijomis ir kritine sąjungą su LG Energy Solution, General Motors teigia, kad jos nauja litio manganą turinti (LMR) baterija bus paruošta masinei gamybai iki dešimtmečio pabaigos. Tikslas: pasiūlyti prieinamus, didesnio nuotolio elektrinius automobilius daugumai ir sukurti spaudimą konkurentams.

Kuo GM LMR baterija yra revoliucinga?

Nauja LMR baterija sprendžia ankstesnius trūkumus, tokius kaip trumpas tarnavimo laikas ir įtampos nuostoliai, naudojantis protinga dopantų, dalelių inžinerijos ir pažangių dangų kombinacija. Ši pažangi mišinys formuoja katodą – baterijos energijos širdį – leidžiančią jonams efektyviai judėti, didinant tarnavimo laiką ir našumą.

GM naujas požiūris ne tik prideda ilgaamžiškumo. Pasak inžinerijos vadovo Kushal Narayanaswamy, tikras laimėjimas yra įspūdingas nuotolis už žymiai mažesnę kainą, atveriant kelias biudžetiniams EV milijonams vairuotojų.

Kaip GM lenkia kitas baterijų chemijas?

Dauguma dabartinių GM EV, tokių kaip Silverado sunkvežimiai ir Equinox, naudoja nikelio-mangano-kobalto-aliuminio oksido baterijas. Kiti automobilių gamintojai stipriai investuoja į litio-geležies fosfato (LFP) paketus ir eksperimentuoja su alternatyvomis – net ir neįprastais kaip kalio ar karvės plaukai.

Nepaisant stiprios konkurencijos pramonėje, GM tyrimų komanda teigia, kad jų LMR chemija siūlo kainos ir nuotolio pranašumus, kurie gali viršyti LFP ir standartines litio jonų modelius.

Susipažinkite su mūšio linijomis šiose medžiagose:
– Sužinokite daugiau svetainėje GM
– Pramonės naujienos iš LG
– Sekite žaliųjų technologijų tendencijas Energijos departamento

Kaip „Prizminė“ ląstelių konstrukcija sumažina išlaidas?

GM atsisako tradicinių maišelių tipo baterijų ir pereina prie prizminių ląstelių – stačiakampių, kompaktiškų modulių, kurie tinkamai tinka po grindimis. Šios prizminės ląstelės sumažina baterijų modulių komponentų skaičių 75% ir sumažina viso paketo sudėtingumą per pusę.

Šis efektyvumo šuolis reiškia mažiau iššvaistomo medžiagos, kompaktiškesnį pakavimą ir mažesnes gamybos išlaidas, išvalydamas kelią prieinamesniems EV kiekviename parduotuvės lange.

Ar šie EV nuvažiuos toliau su vienu įkrovimu?

Be abejo. Dabartinis Chevrolet Silverado EV Work Truck jau nustato aukštą kartelę, siūlydamas stulbinamą 492 mylių nuotolį pagal vyriausybės vertinimus. GM naujos kartos baterijos tikimasi, kad prailgins nuotolius dar labiau – ir tarp prieinamesnių modelių kaip Chevy Equinox (pradedant nuo $33,600).

Su EV pardavimais JAV kylant (11.4% šuolis pirmą 2025 m. ketvirtį) ir naujų įkrovimo stočių banga artėjančia, nuotolio baimė greitai gali tapti praeitimi.

Kaip žaliai – ir pigiai – gali būti jūsų EV?

Pereidami prie EV ne tik sumažinate pavojingą išmetamą taršą – susijusią su vėžiu ir kitais sveikatos pavojais – bet ir galite sutaupyti iki $1,500 per metus išlaidoms už degalus ir priežiūrą. Susiekite savo automobilį su saulės panelių ir galbūt net važiuosite (beveik) nemokamai, dėka nuolatinių mokesčių kreditų ir paskatų.

Pasiruošę eiti žaliai? Tokios svetainės kaip EnergySage gali padėti jums rasti pasiūlymus saulės energijai ir užtikrinti, kad gautumėte paskatas.

Kas laukia įkrovimo ir infrastruktūros ateityje?

GM nesustos ties baterijomis. Įmonė prisijungia prie septynių kitų pirmaujančių prekių ženklų, kad iki 2030 m. įrengtų 30,000 naujų greito įkrovimo stočių visoje JAV, užtikrindama, kad nė vienas EV savininkas nebus paliktas be pagalbos.

Pasiruoškite kitai elektrinių automobilių kartai!

  • Stebėkite GM naują LMR bateriją ateityje modeliuose
  • Palikite EV nuotolius ir baterijų tipus prieš pirkdami
  • Pasinaudokite galimomis mokesčių lengvatomis EV ir namų saulės energijai
  • Būkite informuoti apie įkrovimo tinklo plėtrą
  • Suskaičiuokite galimas degalų ir priežiūros taupymo galimybes
GM Unveils Game-Changing EV Battery Tech: What You Need to Know

Pigesnių, didesnio nuotolio EV ateitis jau čia pat. Sekite mus ir padarykite savo kitą automobilį elektriniu!

ByMervyn Byatt

Mervyn Byatt yra žinomas autorius ir mąstytojas naujų technologijų ir fintech srityse. Turėdamas tvirtą akademinį pagrindą, jis turi ekonomikos laipsnį iš prestižinio Kembridžo universiteto, kur tobulino savo analitinius įgūdžius ir išsiugdė gilų susidomėjimą finansų ir technologijų sąveika. Mervynas sukaupė didelę patirtį finansų sektoriuje, dirbdamas kaip strateginis konsultantas GlobalX, pirmaujančioje fintech konsultacijų įmonėje, kur specializavosi skaitmeninėje transformacijoje ir novatoriškų finansinių sprendimų integracijoje. Savo raštuose Mervynas siekia demistifikuoti sudėtingus technologinius pažangumus ir jų pasekmes finansų ateičiai, todėl jis yra patikimas balsas šioje industrijoje.

Parašykite komentarą

El. pašto adresas nebus skelbiamas. Būtini laukeliai pažymėti *