通用汽车的秘密电池革命：新型锂锰富集电池如何改变经济型电动汽车
通用汽车与LG能源的新电池突破承诺提供更便宜、更长续航的电动汽车。这将如何在2025年震撼电动汽车市场。
• 通用汽车的锂锰富集（LMR）电池计划在2030年推出
• 新电池单元设计使电池模块组件减少75%
• 雪佛兰Silverado EV工作卡车：政府评级续航492英里
• 2025年第一季度，美国销售近300,000辆电动汽车（同比增长11.4%）
电动汽车（EV）买家们，准备好吧——通用汽车即将进行一次重大的电池改革。在与LG能源解决方案的关键联盟和十年的创新背后，通用汽车声称其新型锂锰富集（LMR）电池将在本十年末准备好投入生产。目标是为大众提供经济实惠、续航更长的电动汽车，并加大对竞争对手的压力。
通用汽车的LMR电池为何成为游戏规则改变者？
新的LMR电池通过巧妙的掺杂物、颗粒工程和先进涂层解决了过去电池短寿命和电压损失等问题。这种尖端的组合形成了电池的能量核心——阴极，使离子能够有效地移动，从而提升电池的寿命和性能。
通用汽车的新方法不仅仅是增加电池寿命。工程主管Kushal Narayanaswamy表示，真正的胜利是在更低的成本下实现令人印象深刻的续航，使数百万司机都能负担得起电动汽车。
通用汽车如何击败其他电池化学成分？
当前大多数通用汽车电动车辆，如Silverado卡车和Equinox，使用镍锰钴铝氧化物电池。其他汽车制造商则大举投资于锂铁磷（LFP）电池并尝试其他替代品，甚至一些非常规材料，如钾或牛毛。
尽管行业竞争激烈，通用汽车的研究团队声称他们的LMR化学成分在成本和续航方面提供了超越LFP和标准锂离子电池的优势。
了解竞争的战线，可以参考以下资源：
– 在GM了解更多信息
– 查看来自LG的行业动态
– 在能源部跟踪绿色科技趋势
“棱柱”电池设计如何降低成本？
通用汽车正在放弃传统的袋式电池，转而使用棱柱形电池——矩形、紧凑的模块，可以整齐地放置在地板下。这些棱柱形电池将电池模块组件数量减少了75%，并将整体电池包的复杂性缩小了一半。
这种效率的飞跃意味着材料浪费更少、包装更紧凑、生产成本更低，为每个展厅提供了更实惠的电动汽车的道路。
这些电动车的续航会更远吗？
当然可以。当前的雪佛兰Silverado EV工作卡车已经设立了高标准，政府估计续航达到惊人的492英里。通用汽车的下一代电池预期将进一步延长续航——适用于更多经济实惠的车型，例如起价为33600美元的雪佛兰Equinox。
随着美国电动车销售攀升（2025年第一季度同比增长11.4%）以及新充电站的涌现，续航焦虑可能很快成为过去式。
您的电动汽车能有多环保——又能便宜到什么程度？
切换到电动车不仅能大幅减少与癌症和其他健康威胁相关的有害尾气污染，还能每年为您节省高达1500美元的燃料和维护费用。将您的汽车与太阳能电池板配对，您甚至可能几乎免费驾驶，得益于持续的税收减免和激励政策。
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未来的充电和基础设施将如何发展？
通用汽车不仅着眼于电池。该公司将与七个其他知名品牌共同在2030年前在美国安装30000个新的快速充电站，确保没有电动车主被抛弃在外。
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准备好迎接下一代电动汽车吧！
- 关注通用汽车在未来车型中的新LMR电池
- 在购买前比较电动车的续航和电池类型
- 利用可用的电动车及家庭太阳能的税收减免
- 保持对充电网络推出的了解
- 计算您的潜在燃料和维护节省
经济型长续航电动汽车的未来就在眼前。敬请关注，让您的下一辆车变成电动汽车！